Универсальный кран-экскаватор разработан томским предприятием «Ремкранпарк»

• 10.02.2020
• нет комментариев

• Название компании:ООО "Ремкранпарк".
• Контакты:Томская область, г. Томск, ул. Октябрьская, 26, тел. +7 (3822) 53-54-19, 591-498, remkranpark@mail.ru (почта).

ООО «Ремкранпарк» специализируется на ремонте грузоподъемной техники всех видов (преимущественно кранов) и профессиональной подготовке специалистов для работы на ней. Сравнительно недавно здесь занялись еще и производством, причем довольно успешно – в декабре позапрошлого года предприятие изготовило кран-экскаватор. Этот трехтонный агрегат смоделирован и модернизирован по заказу АО «Транснефть — Центральная Сибирь» (г. Томск). Предназначен для прокладки и замены пролегающих в земле труб, всего же к настоящему времени произведено и сдано в эксплуатацию несколько десятков машин. Данный тип техники получил серийное наименование «КЭ-1171», имеет высокую проходимость и надежность, универсален, поскольку может применяться практически во всех отраслях народного хозяйства.

Гарантия безопасности

Предыстория такова: головной офис АО «Транснефть — Центральная Сибирь» объявил общероссийский конкурс, в рамках которого необходимо было разработать и модернизировать надежное и безопасное подъемное устройство для нужд этого предприятия. В данном конкурсе приняли участие десятки российских компаний от Калининграда до Владивостока, в том числе и томское предприятие «Ремкранпарк». В сжатые сроки инженеры «Ремкранпарка» разработали кран-экскаватор, способный не только копать, но и перемещать грузы. Он свободно преодолевает преграды в виде болот, снегов, любую «пересеченную местность» благодаря гусеничной платформе.

– Для обеспечения безопасности обслуживающего персонала предприятие «Ремкранпарк» доработало гидравлическую схему экскаватора – в целях, чтобы при обрыве гидравлических шлангов стрела и рукоять не падали под воздействием груза и собственной массы. Также были внесены изменения в электросхему экскаватора в целях последующей установки приборов безопасности, не позволяющих перегружать данный вид спецтехники, а на трапеции был установлен специальный грузовой крюк. Так получился кран-экскаватор, который целиком и полностью соответствует всем требованиям безопасности. Наше предприятие получило сертификат по техническому регламенту таможенного союза, позволяющий заниматься производством, обслуживанием и ремонтом этого вида техники, и это ни что иное как признание наших авторских прав. Помимо этого мы разработали для крана-экскаватора всю необходимую техническую документацию, – объясняет директор ООО «Ремкранпарк» Николай ГРИДНЕВ.

До сих пор отечественным производителям не удавалось изготовить кран и экскаватор в одном лице, хотя зарубежные аналоги подобной техники существуют. «КЭ-1171» создан на базе экскаватора «Hitachi», в дальнейшем руководство «Ремкранпарка» планирует использовать в качестве несущей основы экскаваторы «Komatsu», других известных марок и моделей, главным образом, иностранного производства. Модификаций этого типа техники может быть множество. В частности, краны-экскаваторы можно делать разных габаритов и тоннажности, не только на гусеницах, но и на колесах и так далее.

В масштабах страны

Краны-экскаваторы в настоящее время чрезвычайно востребованы и, прежде всего, в строительной, нефтегазодобывающей и сельскохозяйственной отраслях.

– На сегодняшний день ситуация такова, что мы можем производить не более десяти-пятнадцати кранов-экскаваторов в год. Причина: длительные сроки доставки комплектующих и деталей, которые в основном поступают из-за рубежа, преимущественно из Германии, Кореи, Италии. Доставка может задерживаться до полугода. Непосредственно монтаж кранового оборудования на экскаваторе занимает не более двух недель, но именно из-за задержек деталей и комплектующих мы зачастую вынуждены отказывать нашим многочисленным заказчикам. А заявки на производство поступают регулярно. Обращаются из многих городов страны, даже из Санкт-Петербурга, Тюмени и Иркутска, похоже, срабатывает так называемое «сарафанное радио». Никакой сопутствующей рекламы прежде мы не давали. До конца текущего года мы в состоянии сделать еще пять машин, не более, и это точная цифра, поскольку все комплектующие и детали у нас в наличии. На два последующих года количество заказов у нас уже почти полностью расписано, – говорит директор.

Денис КУЛИКОВ.

Газета «Красное знамя», 11 февраля 2020 г.

На правах рекламы