АВТОМОБИЛИ: ПРОДАЖА, АРЕНДА
АВТОСЕРВИС: ОБСЛУЖИВАНИЕ, РЕМОНТ, ЗАПЧАСТИ
АВТОСТРАХОВАНИЕ
АВТОШКОЛЫ
АВТОЭКСПЕРТИЗА
АСТРОЛОГИЯ, МАГИЯ, ГАДАНИЯ
АТОМНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ И ЭНЕРГЕТИКА
БАНКИ, ФИНАНСОВЫЕ КОМПАНИИ
БИЗНЕС, ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВО
БУХГАЛТЕРСКИЕ УСЛУГИ
ВЕТЕРИНАРИЯ, ЗООМАГАЗИНЫ
ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ
ГЕОДЕЗИЯ, КАРТОГРАФИЯ, ЗЕМЛЕУСТРОЙСТВО
ГЕОЛОГИЯ (В ЦЕЛОМ)
ГЕОЛОГИЯ: БУРЕНИЕ СКВАЖИН НА ВОДУ
ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА
ДИЗАЙН ПРОМЫШЛЕННЫЙ
ДИКОРОСЫ
ДОБЫЧА ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ
ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНЫЕ УСЛУГИ (В ЦЕЛОМ)
ЖКХ: ЛИФТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ЖКХ: ПРИБОРЫ УЧЕТА
ЖКХ: СИСТЕМЫ ВОДОСНАБЖЕНИЯ И КАНАЛИЗАЦИЯ
ЖКХ: УПРАВЛЯЮЩИЕ КОМПАНИИ
ИЗДАТЕЛЬСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ, ПОЛИГРАФИЯ
ИЗОБРЕТАТЕЛЬСТВО, РАЦИОНАЛИЗАТОРСТВО
ИНТЕРНЕТ-ТЕХНОЛОГИИ: ПРОВАЙДЕРЫ, ВЕБ-РАЗРАБОТЧИКИ
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ: ВЕНТИЛЯТОРЫ, КОНДИЦИОНЕРЫ
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ: СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ
КЛУБЫ, КАФЕ, РЕСТОРАНЫ, БАРЫ
КОМПЬЮТЕРЫ, КОМПЛЕКТУЮЩИЕ (HARD)
КОМПЬЮТЕРЫ: ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ (SOFT)
КОНСАЛТИНГ УПРАВЛЕНЧЕСКИЙ
КОНСАЛТИНГ ФИНАНСОВЫЙ
КУЛЬТУРА, ИСКУССТВО (В ЦЕЛОМ)
КУЛЬТУРА, ИСКУССТВО: МУЗЕИ
КУЛЬТУРА, ИСКУССТВО: МУЗЫКА
КУЛЬТУРА, ИСКУССТВО: ТЕАТРЫ
ЛЕСНАЯ ОТРАСЛЬ (В ЦЕЛОМ)
ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
ЛЕСОЗАГОТОВКА: ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТЫ
ЛЕСОПЕРЕРАБОТКА: ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ИНСТРУМЕНТЫ
ЛЕСОПЕРЕРАБОТКА: ПИЛОМАТЕРИАЛЫ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕБЕЛЬ
МЕДИЦИНА (В ЦЕЛОМ)
МЕДИЦИНА: ОФТАЛЬМОЛОГИЯ
МЕДИЦИНА: СТОМАТОЛОГИЯ
МЕДИЦИНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ПРИБОРЫ, РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
МЕТАЛЛУРГИЯ, МЕТАЛЛОЛОМ
МОБИЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА, ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, ПРИЛОЖЕНИЯ
МОДА, СТИЛЬ, САЛОНЫ КРАСОТЫ, КОСМЕТИКА, ПАРФЮМЕРИЯ, ПАРИКМАХЕРСКИЕ
НАУКА, ИННОВАЦИИ
НЕДВИЖИМОСТЬ
НЕФТЬ, ГАЗ, НЕФТЕПРОДУКТЫ
НОТАРИУСЫ
ОБРАЗОВАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ
ОБРАЗОВАНИЕ, ОБУЧЕНИЕ (В ЦЕЛОМ)
ОБРАЗОВАНИЕ: ВУЗЫ
ОБРАЗОВАНИЕ: СРЕДНИЕ УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ
ОБУЧЕНИЕ ИНОСТРАННЫМ ЯЗЫКАМ
ОБУЧЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНОСТЯМ, ПОЛЕЗНЫМ НАВЫКАМ
ОДЕЖДА И ОБУВЬ
ОПТИМИЗАЦИЯ, АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ
ОРГАНЫ ВЛАСТИ, ОБЩЕСТВЕННЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ
ОХОТА, РЫБОЛОВСТВО
ОЦЕНКА СОБСТВЕННОСТИ
ПОДАРКИ, СУВЕНИРЫ
ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
ПОЗДРАВЛЕНИЯ
ПРАЗДНИКИ, ТОРЖЕСТВА
ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЕ, ОХРАНА ПРИРОДЫ
ПРОДУКТЫ ПИТАНИЯ, НАПИТКИ (В ЦЕЛОМ)
ПРОДУКТЫ ПИТАНИЯ: ЗАГОТОВКА, ПЕРЕРАБОТКА РЫБЫ
ПРОДУКТЫ ПИТАНИЯ: МЯСО И РЫБА
ПРОДУКТЫ ПИТАНИЯ: СЛАДОСТИ
ПРОИЗВОДСТВО СТЕКЛА, ИЗДЕЛИЯ ИЗ СТЕКЛА
РАДИОЭЛЕКТРОНИКА
РАЗВЛЕЧЕНИЯ
РЕКЛАМА, МАРКЕТИНГ, PR
САНАТОРИИ, ПРОФИЛАКТОРИИ, ДОМА ОТДЫХА, ГОСТИНИЦЫ
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО, ЖИВОТНОВОДСТВО (В ЦЕЛОМ)
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО: ТЕХНИКА
СМИ: ГАЗЕТЫ, РАДИО, ТЕЛЕВИДЕНИЕ, ИНТЕРНЕТ-ИЗДАНИЯ
СПОРТ
СРЕДСТВА СВЯЗИ И МАССОВОЙ КОММУНИКАЦИИ (В ЦЕЛОМ)
СРЕДСТВА СВЯЗИ И МАССОВОЙ КОММУНИКАЦИИ: ИНТЕРНЕТ
СРЕДСТВА СВЯЗИ И МАССОВОЙ КОММУНИКАЦИИ: РАДИОСВЯЗЬ
СРЕДСТВА СВЯЗИ И МАССОВОЙ КОММУНИКАЦИИ: СОТОВАЯ СВЯЗЬ
СРЕДСТВА СВЯЗИ И МАССОВОЙ КОММУНИКАЦИИ: СПУТНИКОВАЯ СВЯЗЬ
СРЕДСТВА СВЯЗИ И МАССОВОЙ КОММУНИКАЦИИ: ТЕЛЕВИДЕНИЕ
СРЕДСТВА СВЯЗИ И МАССОВОЙ КОММУНИКАЦИИ: ТЕЛЕФОНИЯ
СТАНДАРТИЗАЦИЯ, МЕТРОЛОГИЯ
СТРАХОВАНИЕ (ВСЕ ВИДЫ)
СТРОИТЕЛЬНО-ОТДЕЛОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ (В ЦЕЛОМ)
СТРОИТЕЛЬНО-ОТДЕЛОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ: КРОВЛЯ
СТРОИТЕЛЬНО-ОТДЕЛОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ: ОКНА И ДВЕРИ
СТРОИТЕЛЬНО-ОТДЕЛОЧНЫЕ РАБОТЫ
СТРОИТЕЛЬСТВО, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, РЕМОНТ АВТОДОРОГ, МОСТОВ
СТРОИТЕЛЬСТВО, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, РЕМОНТ ЗДАНИЙ, СООРУЖЕНИЙ
СТРОИТЕЛЬСТВО, РЕМОНТ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
ТЕКСТИЛЬ, ТРИКОТАЖ
ТОВАРЫ ДЛЯ ДЕТЕЙ
ТОРГОВЛЯ
ТРАНСПОРТ АВТОМОБИЛЬНЫЙ
ТРАНСПОРТ ВОДНЫЙ
ТРАНСПОРТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
ТРАНСПОРТ: ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ
ТРАНСПОРТ: ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ
ТРАНСПОРТНЫЕ КОМПАНИИ (В ЦЕЛОМ)
ТУРИСТИЧЕСКИЕ ФИРМЫ
УТИЛИЗАЦИЯ ОТХОДОВ
ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
ХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ТОВАРЫ
ЧАСТНЫЕ ОХРАННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
ЭНЕРГЕТИКА (В ЦЕЛОМ)
ЭНЕРГЕТИКА: ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ
ЭНЕРГЕТИКА: ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
ЮВЕЛИРНЫЕ ИЗДЕЛИЯ, УКРАШЕНИЯ
ЮРИСТЫ, АДВОКАТЫ
Главная » ТРАНСПОРТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ

Километры железных дорог. «ТРАНССЕРВИС» обслуживает пути не общего пользования

Дефектоскопия рельсов

– Под железнодорожными путями не общего пользования подразумеваются городские трамвайные пути и переезды, подъездные пути предприятий и учреждений, железнодорожные тупики, подкрановые пути и другие, не входящие в структуру ОАО «РЖД». Строительством, ремонтом и содержанием такого рода объектов и занимается наше предприятие, – объясняет директор ООО «ТРАНССЕРВИС» Александр ХАНОВ.

Есть также понятие путей общего пользования, соответственно, входящих в структуру ОАО «Российские железные дороги» и выполняющих функцию федеральных трасс, по которым люди и грузы перемещаются на значительные расстояния. «Наше предприятие располагает техническими возможностями, квалифицированными специалистами и в состоянии работать на таких серьезных объектах. Временами мы обслуживаем объекты ОАО «РЖД», но, к сожалению, не так часто, как хотелось бы. Надеюсь, в будущем нам удастся выйти на более серьезный уровень сотрудничества, – добавляет Александр Андреевич.

подробнее

СВОЙ ТУПИК, СКЛАДЫ, СПЕЦТЕХНИКА. АО «Контора комплектации «Советская» обладает всем необходимым для осуществления погрузочно-разгрузочных работ

c5

В 1973 году было создано предприятие «Советское спецотделение «Сельхозтехника», осуществлявшее железнодорожные поставки сельскохозяйственной техники и оборудования. В 90-е годы произошла реорганизация предприятия, сменилось название, но деятельность в целом осталась прежней. Сегодня это уже АО «Контора комплектации «Советская».

Компания осуществляет погрузо-разгрузочную деятельность на собственном железнодорожном тупике. Принимает и разгружает вагоны с различными грузами – сельскохозяйственной техникой и запасными частями к ней, прицепными устройствами, сельхозоборудованием (все это предназначается для фермерских и крестьянских хозяйств Томской области и соседних областей), со строительными материалами, дорожно-строительной техникой, оборудованием, трубами для предприятий нефтяной промышленности, комбикормами для птиц (в рамках долговременного сотрудничества с Межениновской птицефабрикой) и так далее. подробнее

«ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ» организует железнодорожные перевозки всех видов грузов

TEK-1

ООО «ТЭК» создано в 2008 году. «Мы нисколько не боялись возможной конкуренции, просто открылись и стали работать», – вспоминает директор компании Надежда Глазкова. Она не представляет себя в какой-либо другой сфере производства или услуг, ее трудовая биография связана исключительно с железной дорогой. Ее личный опыт работы, а также грамотный подбор персонала и стали предпосылкой к успеху. С самого начала дела пошли так, как надо, количество обращений по оказанию услуг неуклонно увеличивалось. Сегодня ООО «Транспортно-экспедиционная компания» организует железнодорожные перевозки самых различных грузов на территории РФ, в страны СНГ и дальнего зарубежья.

Офис компании расположен по ул. Стародеповской, 1, напротив станции «Томск II», рядом с железной дорогой, что упрощает многие задачи. Например, погрузку-разгрузку, координацию действий с партнерами и заказчиками. «Очень удобное место, находимся здесь с первых дней работы. Со временем выкупили первый этаж здания, здесь у нас офис, коллектив состоит из семи сотрудников. Заключены договоры с ОАО «РЖД», многими компаниями, в собственности или аренде у которых находится железнодорожный подвижной состав. Арендуется спецтехника, обеспечивающая погрузочно-разгрузочные работы, склады», – объясняет Надежда Николаевна. подробнее

ТК «СПЕКТР»: КАЧЕСТВЕННО, НАДЕЖНО, ДОСТУПНО. Доставить груз с учетом всех пожеланий клиента — главный принцип работы этой транспортной компании

DSC09961

Почти год назад, когда создавалось ООО «ТК СПЕКТР», его организаторы преследовали одну цель. «Нам хотелось, чтобы клиенты максимально были удовлетворены нашей работой и стали сотрудничать с нами постоянно, — рассказывает директор фирмы Марина Жирова. – Накопленный опыт в транспортных перевозках, а это более десяти лет, позволил мне правильно расставить приоритеты. От чего отталкиваться, я хорошо понимала, и все-таки стартовать в кризис, среди давно существующих на томском рынке других транспортных компаний, было непросто». подробнее

ВСЁ ПУТЕМ! «Томские транспортные линии» становятся длиннее

САМЫЙ КРУПНЫЙ, основной как бы. СНИМОК!

В Томске не так много железнодорожников, и потому профессиональный праздник редко обходится без поздравлений коллегам со стороны ООО «ТТЛ». Его директор Владимир Ильичев считает своим долгом сказать спасибо и собственному коллективу — а это без малого 200 человек, и ветеранам — дай им бог здоровья, и всем, кому по жизни «колеса диктуют вагонные…»

Что диктуют? Да все. Ритм сердца, если хотите. И хотя ТТЛ вроде бы работает «на земле», они — железнодорожники. А это, подобно энергетикам или нефтяникам, что-то вроде клана или масонской ложи. Со своим уставом, в который из чужого «монастыря» не лезут. Со своими династиями… Связав свою жизнь с железной дорогой, люди редко меняют профессию. Вот и на «Томских транспортных линиях» о текучке не слыхали. Конечно,  зарплата не хуже людей, и соцпакет полный, и график работы удобный… но это еще не все. Сотрудники «со стажем», оказавшиеся в ТТЛ  после преобразований «родительских» предприятий, отлично помнят времена, когда  ситуация, скажем так,  несколько отличалась от нынешней. Но костяк сохранился, не разбежалась крепкая железнодорожная косточка. А где есть кости, там мясо всенепременно нарастет. Что, собственно, и случилось.

подробнее

Компания «ГРЕЙС» держит планку. Реформирование железных дорог продолжится до 2015 года

покрупнее

Даже сами железнодорожники начинают путаться сколько уже прошло этапов реформирования ОАО «Российские железные дороги» в наше время. Но все сходятся во мнении, что гораздо больше, чем, допустим, в том же МВД. И что самое интересное, демонополизация железных дорог России продолжается! В начале текущего года премьер Владимир Путин продлил срок реформирования ОАО «РЖД» до 2015 года. Эта пятилетка должна стать решающей в выработке новых правил игры на рынке грузовых и пассажирских перевозок. подробнее

ООО «Транспортно-экспедиционная компания»

Freight train

подробнее

АО «Контора комплектации «Советская»

ЖД2

подробнее

В любой пункт назначения доставит ваш груз «Томсктрансконтейнер»

ТТК-2012

Транспортная компания ООО «Томсктрансконтейнер» основана 8 лет назад. Создавалась в условиях жесточайшей конкуренции и с нуля, но поскольку изначально курс на становление и развитие был выбран правильно, то и проблем роста у молодой компании практически не возникало. Во всяком случае, их количество было сведено к минимуму. Работа спорилась, количество заказчиков неуклонно росло, увеличивался объем транспортных услуг.

подробнее